每年(nian)(nian)(nian)7月，全(quan)球鋁行(xing)業(ye)人(ren)士(shi)大多都會相聚上海，參(can)加由勵展(zhan)(zhan)博覽(lan)集團主辦的(de)(de)國內規(gui)模的(de)(de)行(xing)業(ye)盛宴——中國國際(ji)鋁工業(ye)展(zhan)(zhan)覽(lan)會，該展(zhan)(zhan)會至今已(yi)連續舉辦了15個年(nian)(nian)(nian)頭，但今年(nian)(nian)(nian)由于受新冠肺炎(yan)疫情(qing)的(de)(de)影響(xiang)，現場(chang)展(zhan)(zhan)覽(lan)會不得不推遲(chi)到下(xia)個年(nian)(nian)(nian)度舉辦。然而，為滿(man)足行(xing)業(ye)人(ren)士(shi)的(de)(de)業(ye)務需求(qiu)和參(can)會熱情(qing)，7月2日下(xia)午，鋁工業(ye)展(zhan)(zhan)組委(wei)會通過(guo)互(hu)聯網(wang)形(xing)式組織了以《后疫情(qing)下(xia)鋁加工發展(zhan)(zhan)方向(xiang)和機遇——板帶篇》為題的(de)(de)線(xian)上直(zhi)播會議(yi)。

會(hui)議(yi)邀請(qing)了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)有色金屬工業(ye)協會(hui)副(fu)會(hui)長文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)區董事總經理兼亞洲區汽車業(ye)務副(fu)總裁劉清、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一重(zhong)集團大連工程技(ji)術公司高(gao)端裝(zhuang)備(bei)研究院(yuan)院(yuan)長康明三位專家，分別就中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)鋁(lv)工業(ye)在疫情影(ying)響下(xia)的發展(zhan)情況和未(wei)來發展(zhan)趨勢，從(cong)多個角度進(jin)行(xing)介(jie)紹(shao)和分析，與在線(xian)的10000余位行(xing)業(ye)老朋(peng)友圍繞行(xing)業(ye)熱點話題(ti)分享了觀(guan)點，并進(jin)行(xing)了在線(xian)互動(dong)問(wen)答討論。

會上，文獻軍作了(le)《中(zhong)國鋁(lv)工業(ye)疫情(qing)下(xia)的市場(chang)現(xian)狀及洞察》的專題報告，介(jie)紹了(le)中(zhong)國鋁(lv)工業(ye)1~5月份運行情(qing)況(kuang)。今年前(qian)5個(ge)月，我國氧化(hua)鋁(lv)產量(liang)2893萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.8%，其(qi)中(zhong)5月份日(ri)產量(liang)為(wei)(wei)19.1萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產量(liang)為(wei)(wei)1481萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長2.1%，其(qi)中(zhong)5月份日(ri)產量(liang)為(wei)(wei)9.6萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長0.1%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)2.9%；鋁(lv)材產量(liang)2095萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長4.9%，其(qi)中(zhong)5月份日(ri)產量(liang)為(wei)(wei)16.7萬噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增長21.7%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)(jin)年(nian)以(yi)來我國(guo)(guo)(guo)宏觀經濟受新冠疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)較大，但(dan)由于(yu)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉工(gong)藝的特(te)殊性(xing)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產量保持了(le)(le)正(zheng)常的增(zeng)長，基本沒(mei)有受到疫(yi)情(qing)的影(ying)響(xiang)，同時，隨著(zhu)下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工(gong)企業在國(guo)(guo)(guo)內疫(yi)情(qing)好轉后復(fu)工(gong)復(fu)產速(su)度加快(kuai)，有效地拉動(dong)了(le)(le)國(guo)(guo)(guo)內原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的快(kuai)速(su)增(zeng)長，這(zhe)使(shi)得國(guo)(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯性(xing)庫存快(kuai)速(su)下降，進而支撐了(le)(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大幅上漲，尤其(qi)是今(jin)(jin)年(nian)前3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)上漲較快(kuai)，所以(yi)，上半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉行業效益整體較好。但(dan)是，在國(guo)(guo)(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大漲的同時，國(guo)(guo)(guo)內外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)也出現(xian)了(le)(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品(pin)進口窗口被打開，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進口量出現(xian)大幅度增(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)出口量出現(xian)了(le)(le)減少。海關統計(ji)數據顯示，今(jin)(jin)年(nian)1~5月(yue)份，中國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)凈出口同比減少79萬噸，其(qi)中，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫情后國(guo)內原(yuan)鋁(lv)供給、鋁(lv)價走勢(shi)、國(guo)內消費(fei)、出(chu)口情況(kuang)以及企業如何應(ying)對等企業關(guan)心的熱點問題，文獻軍(jun)作了(le)詳細(xi)分析。

他說，在(zai)供給方(fang)面(mian)，由于(yu)國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)總體處(chu)于(yu)較高(gao)水平，這(zhe)使(shi)得(de)高(gao)成(cheng)本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減產步(bu)伐(fa)放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)建(jian)成(cheng)投產產能(neng)(neng)的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以(yi)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進(jin)(jin)口(kou)(kou)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復性增(zeng)(zeng)(zeng)長，導致了國內(nei)(nei)供給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)(ku)存壓力，目前，去庫(ku)(ku)存速度(du)(du)(du)已明(ming)顯(xian)減弱，預(yu)計(ji)(ji)(ji)庫(ku)(ku)存拐點(dian)也(ye)會(hui)在(zai)今(jin)年(nian)(nian)(nian)四季度(du)(du)(du)出(chu)(chu)現。在(zai)內(nei)(nei)需(xu)方(fang)面(mian)，要抓住政(zheng)(zheng)府在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建(jian)筑(zhu)、交通運輸(shu)、機械制造(zao)(zao)三大(da)(da)消(xiao)(xiao)費(fei)領(ling)域(yu)(yu)投資(zi)力度(du)(du)(du)的(de)機遇，預(yu)計(ji)(ji)(ji)全年(nian)(nian)(nian)國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)(xiao)費(fei)仍將(jiang)能(neng)(neng)與去年(nian)(nian)(nian)持(chi)平。在(zai)出(chu)(chu)口(kou)(kou)方(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)(ji)(ji)今(jin)后(hou)將(jiang)會(hui)面(mian)臨(lin)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)貿(mao)易(yi)(yi)環(huan)境，首(shou)先(xian)，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦會(hui)有(you)進(jin)(jin)一步(bu)擴(kuo)大(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國外(wai)需(xu)求(qiu)增(zeng)(zeng)(zeng)速的(de)下(xia)降(jiang)（預(yu)計(ji)(ji)(ji)同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)12%），也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)(chu)口(kou)(kou)難(nan)度(du)(du)(du)，出(chu)(chu)口(kou)(kou)形勢不(bu)容(rong)樂觀(guan)，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前5個月的(de)出(chu)(chu)口(kou)(kou)數據顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下(xia)降(jiang)的(de)趨勢。同(tong)時，疫(yi)情在(zai)全球蔓(man)延也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國際貿(mao)易(yi)(yi)摩擦，使(shi)得(de)貿(mao)易(yi)(yi)秩序相對(dui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)計(ji)(ji)(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救濟案件將(jiang)會(hui)進(jin)(jin)一步(bu)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦政(zheng)(zheng)治化傾向(xiang)也(ye)會(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯(xian)。總之，出(chu)(chu)口(kou)(kou)形勢將(jiang)會(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)計(ji)(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)全年(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)(kou)量下(xia)降(jiang)幅度(du)(du)(du)在(zai)10%~15%。所以(yi)，未(wei)來(lai)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)(xiao)費(fei)的(de)主要力量還(huan)要寄望于(yu)政(zheng)(zheng)府投資(zi)的(de)內(nei)(nei)需(xu)拉動。今(jin)年(nian)(nian)(nian)政(zheng)(zheng)府工(gong)作報告提出(chu)(chu)了實施擴(kuo)大(da)(da)內(nei)(nei)需(xu)戰略，全年(nian)(nian)(nian)擬(ni)安排(pai)地方(fang)政(zheng)(zheng)府專項債券3.75萬億(yi)元(yuan)，比(bi)(bi)去年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億(yi)元(yuan)，提高(gao)專項債券可(ke)用(yong)(yong)作項目資(zi)本(ben)金(jin)(jin)的(de)比(bi)(bi)例，中央預(yu)算內(nei)(nei)投資(zi)安排(pai)6000億(yi)元(yuan)。新(xin)開(kai)工(gong)改造(zao)(zao)城(cheng)鎮老舊小區3.9萬個，支持(chi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電(dian)梯，發展用(yong)(yong)餐、保潔(jie)等多樣社(she)區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交通、水利等重大(da)(da)工(gong)程建(jian)設，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國家(jia)(jia)鐵路建(jian)設資(zi)本(ben)金(jin)(jin)1000億(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企(qi)業應(ying)抓住這(zhe)些領(ling)域(yu)(yu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)需(xu)求(qiu)，進(jin)(jin)一步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)市場工(gong)作力度(du)(du)(du)。比(bi)(bi)如，在(zai)結構材(cai)料應(ying)用(yong)(yong)方(fang)面(mian)，除繼(ji)續擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)建(jian)筑(zhu)、交通領(ling)域(yu)(yu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，重點(dian)擴(kuo)大(da)(da)民生領(ling)域(yu)(yu)的(de)包(bao)裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)(jin)家(jia)(jia)具和城(cheng)市公(gong)用(yong)(yong)等領(ling)域(yu)(yu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)。在(zai)功(gong)能(neng)(neng)材(cai)料方(fang)面(mian)的(de)應(ying)用(yong)(yong)，除繼(ji)續擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)導電(dian)、導熱(re)領(ling)域(yu)(yu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)(nian)(nian)重點(dian)推廣(guang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發電(dian)系(xi)統在(zai)基(ji)站應(ying)急(ji)供電(dian)方(fang)面(mian)的(de)應(ying)用(yong)(yong)等等。

文獻(xian)軍認為(wei)，長期看，中國鋁(lv)工業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)大(da)格局仍然沒有改(gai)變，供(gong)給(gei)側結(jie)構性(xing)改(gai)革將會(hui)(hui)繼續推進，消費轉(zhuan)型(xing)升級也將加快，全(quan)球經(jing)濟(ji)一體化趨勢(shi)不可扭(niu)轉(zhuan)，國際市場(chang)對中國鋁(lv)產品的(de)(de)(de)剛性(xing)需(xu)求也會(hui)(hui)持(chi)續較長時間(jian)。總之，當(dang)前我國鋁(lv)工業(ye)健康發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)基礎非常牢固，即電解(jie)鋁(lv)產能天花板已經(jing)形成，且具有完整的(de)(de)(de)產業(ye)鏈條，再(zai)加上(shang)國內強大(da)的(de)(de)(de)市場(chang)需(xu)求做后盾，企業(ye)只要保持(chi)定(ding)力，做好自己的(de)(de)(de)事情(qing)，堅持(chi)高質量發(fa)展(zhan)(zhan)、綠色發(fa)展(zhan)(zhan)、可持(chi)續發(fa)展(zhan)(zhan)，全(quan)球鋁(lv)工業(ye)強國的(de)(de)(de)夢想(xiang)就(jiu)一定(ding)能夠(gou)實(shi)現。

劉(liu)清以(yi)《疫情(qing)之下，汽車(che)用鋁(lv)的(de)“危(wei)”與“機(ji)”》為題，對我國目前汽車(che)工業的(de)發展情(qing)況以(yi)及受疫情(qing)影響的(de)情(qing)況進行了詳細(xi)介紹和分析。

劉(liu)清介(jie)紹(shao)說，采用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)(liang)化解(jie)決方(fang)案可以提高(gao)燃(ran)油車(che)(che)的(de)(de)(de)燃(ran)油效率，這是一個不爭的(de)(de)(de)事實(shi)，約每減(jian)(jian)輕(qing)10%的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)可以降(jiang)低(di)(di)6%~7%的(de)(de)(de)燃(ran)油消(xiao)(xiao)耗。尤其(qi)(qi)對(dui)(dui)于逐漸(jian)增長(chang)的(de)(de)(de)電(dian)動車(che)(che)市(shi)場，減(jian)(jian)輕(qing)車(che)(che)身(shen)重(zhong)量(liang)(liang)更(geng)加至關重(zhong)要，比(bi)如，采用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)輕(qing)量(liang)(liang)化方(fang)案，可以提高(gao)行車(che)(che)里程和降(jiang)低(di)(di)電(dian)池(chi)成本等。另外(wai)，近年來，鋁(lv)合(he)金(jin)材(cai)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)覆(fu)蓋件的(de)(de)(de)應用(yong)也正(zheng)在(zai)大幅增長(chang)，比(bi)如用(yong)在(zai)車(che)(che)門、發罩、尾門、翼(yi)子板等部(bu)(bu)件。但今年年初暴發的(de)(de)(de)新冠肺炎疫情(qing)打亂了(le)行業(ye)(ye)穩(wen)步增長(chang)的(de)(de)(de)節奏(zou)，在(zai)短期內嚴重(zhong)沖(chong)擊了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)(xiao)售，據(ju)相(xiang)(xiang)關部(bu)(bu)門統(tong)計(ji)數(shu)據(ju)顯示，今年前個5月，乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計(ji)下(xia)(xia)滑(hua)27.4%，其(qi)(qi)中(zhong)轎(jiao)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少(shao)20%。新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)下(xia)(xia)滑(hua)幅度(du)更(geng)大，今年1~5月，新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計(ji)下(xia)(xia)滑(hua)40%，其(qi)(qi)中(zhong)純電(dian)動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)(jian)少(shao)41%，插(cha)電(dian)混動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)減(jian)(jian)少(shao)35%。近兩(liang)個月來，各(ge)級政府也相(xiang)(xiang)繼出臺政策(ce)，加大支持力度(du)，比(bi)如通過延(yan)期新能源(yuan)補貼(tie)政策(ce)、持續(xu)推進免購(gou)置(zhi)稅、增加上牌額度(du)、不限行限購(gou)等舉措以提高(gao)消(xiao)(xiao)費。好在(zai)我們看(kan)到，隨著對(dui)(dui)疫情(qing)的(de)(de)(de)有效控制，各(ge)行業(ye)(ye)已陸續(xu)復工復產，汽(qi)(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)月降(jiang)幅數(shu)據(ju)也開始逐步收窄，但從全(quan)年來看(kan)，國內乘(cheng)用(yong)車(che)(che)市(shi)場依舊不容樂觀。

據(ju)中國汽車(che)協會(hui)預(yu)測，2020年全(quan)年，國內汽車(che)銷量(liang)預(yu)計將下降(jiang)10%~20%。國際咨詢公司羅蘭貝格的(de)觀(guan)點(dian)相對略顯樂(le)觀(guan)，認為國內車(che)市最有可能會(hui)受(shou)“U型延遲(chi)反(fan)彈”情景發生的(de)影響，2020年國內汽車(che)銷量(liang)下降(jiang)10%，而2021年則有望迎(ying)來(lai)10%~12%的(de)銷量(liang)反(fan)彈。

劉清認為，盡(jin)管2020年(nian)全年(nian)的(de)車(che)市會(hui)迎來(lai)10%~20%的(de)大(da)概率下滑，但是(shi)疫情終會(hui)過去，危機只是(shi)短暫的(de)，所(suo)以從中長期來(lai)看，基于政策端(duan)、供給(gei)端(duan)和需求端(duan)的(de)綜(zong)合研判，中國(guo)汽車(che)市場(chang)依舊擁(yong)有很大(da)的(de)增長空間(jian)。

康明以《鋁(lv)(lv)板(ban)軋(ya)(ya)(ya)機國(guo)產化的技術突(tu)破(po)及制造(zao)優勢》為題(ti)，從鋁(lv)(lv)加工裝備和(he)(he)技術領(ling)域(yu)進行了(le)詳細介紹。一直致力(li)于中國(guo)冶金加工領(ling)域(yu)的中國(guo)第一重型機械(xie)股(gu)份(fen)公司，在鋁(lv)(lv)板(ban)熱(re)(re)軋(ya)(ya)(ya)設(she)備擁有(you)世界先進、一流的設(she)計(ji)方(fang)法和(he)(he)研(yan)(yan)發(fa)能(neng)力(li)，先后(hou)研(yan)(yan)發(fa)出中國(guo)第一套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)冷(leng)、熱(re)(re)軋(ya)(ya)(ya)機、1700mm熱(re)(re)連軋(ya)(ya)(ya)機和(he)(he)1780mm冷(leng)連軋(ya)(ya)(ya)機及的5500mm板(ban)軋(ya)(ya)(ya)機，其設(she)備在東北輕(qing)合金、西南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業、魏橋鋁(lv)(lv)業、忠旺鋁(lv)(lv)業等(deng)多(duo)家(jia)大型鋁(lv)(lv)企投產。

康明說，今年(nian)以來，新冠(guan)肺炎疫情(qing)對我(wo)國(guo)鋁(lv)加(jia)工產(chan)業(ye)(ye)來說是一(yi)次(ci)極大(da)的(de)(de)挑戰，企業(ye)(ye)面臨著(zhu)各種(zhong)各樣的(de)(de)困境(jing)，但(dan)隨著(zhu)疫情(qing)逐漸得到控制，在今年(nian)下(xia)半年(nian)，市場(chang)或將迎來反彈，對于有競爭力(li)的(de)(de)企業(ye)(ye)要抓住機遇，化危(wei)為機。另(ling)外，我(wo)國(guo)鋁(lv)加(jia)工產(chan)業(ye)(ye)要加(jia)快(kuai)轉型升級，加(jia)快(kuai)由“量”向“質”轉變(bian)，延(yan)伸產(chan)業(ye)(ye)鏈，實現技(ji)術和(he)裝備升級，提(ti)高產(chan)業(ye)(ye)鏈附(fu)加(jia)值(zhi)，不斷提(ti)升行業(ye)(ye)國(guo)際競爭力(li)。

來源(yuan)：中國有色金(jin)屬報