2020 - 07 - 22
每年(nian)7月(yue)，全球鋁(lv)行業(ye)(ye)人士大多都會(hui)相聚上海，參加由勵展(zhan)(zhan)博覽(lan)(lan)集(ji)團主辦的(de)(de)國(guo)內規模的(de)(de)行業(ye)(ye)盛宴——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)，該展(zhan)(zhan)會(hui)至今已連續(xu)舉辦了(le)15個(ge)年(nian)頭，但今年(nian)由于受(shou)新冠肺炎疫情(qing)(qing)(qing)的(de)(de)影響(xiang)(xiang)，現場(chang)展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)不得不推遲到下個(ge)年(nian)度舉辦。然而，為滿足行業(ye)(ye)人士的(de)(de)業(ye)(ye)務需求和參會(hui)熱情(qing)(qing)(qing)，7月(yue)2日下午，鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)展(zhan)(zhan)組委會(hui)通過互聯網形式組織了(le)以(yi)《后疫情(qing)(qing)(qing)下鋁(lv)加工(gong)(gong)發(fa)展(zhan)(zhan)方向和機遇——板(ban)帶(dai)篇》為題的(de)(de)線(xian)上直播會(hui)議。會(hui)議邀請了(le)中國(guo)有色金屬工(gong)(gong)業(ye)(ye)協會(hui)副(fu)會(hui)長文(wen)獻軍、諾貝麗斯中國(guo)區(qu)董事(shi)總經理兼亞洲區(qu)汽(qi)車業(ye)(ye)務副(fu)總裁劉清、中國(guo)一重集(ji)團大連工(gong)(gong)程(cheng)技術(shu)公司高端裝備研究(jiu)院(yuan)院(yuan)長康明三位(wei)專(zhuan)家，分(fen)別就中國(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)在疫情(qing)(qing)(qing)影響(xiang)(xiang)下的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)情(qing)(qing)(qing)況和未來發(fa)展(zhan)(zhan)趨勢，從多個(ge)角度進行介紹和分(fen)析，與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車的普及很(hen)大程度上取決于電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)術的進步，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的性能(neng)必須滿足續航力、充電(dian)(dian)(dian)時間、功率(lv)輸出、可靠(kao)性、耐久(jiu)性、安全性和(he)成本等一(yi)系(xi)列客戶要求。電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)系(xi)統(tong)、電(dian)(dian)(dian)機(ji)和(he)智能(neng)化能(neng)量管理系(xi)統(tong)是寶馬(ma)i系(xi)和(he)iPerformance車型的eDrive電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)(dong)技(ji)術的基石。寶馬(ma)集團決定在早期階段像當初研(yan)發(fa)傳統(tong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)一(yi)樣來自(zi)己(ji)研(yan)發(fa)這(zhe)些(xie)電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)(dong)核心部(bu)件，可以在不同情況下，調(diao)整不同具體車型的需(xu)求，充分利(li)用動(dong)(dong)力總成電(dian)(dian)(dian)氣化優勢(shi)，全面降低油耗(hao)和(he)碳排放，…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)產品應用推廣的(de)(de)角度(du)而(er)言(yan)，需(xu)求替代從(cong)本質(zhi)上而(er)言(yan)也(ye)是鋁(lv)應用拓展的(de)(de)主(zhu)要方向之一，無論(lun)是汽車輕(qing)量化(hua)、還是鋁(lv)用家居應用范圍(wei)的(de)(de)不(bu)斷延伸等等均是如此，從(cong)上半年鋁(lv)行(xing)業消費熱點(dian)來(lai)看(kan)，同(tong)樣(yang)有(you)著(zhu)較為明顯的(de)(de)需(xu)求替代現(xian)象。從(cong)具體細分領域(yu)而(er)言(yan)，我們(men)(men)既能看(kan)到堅美鋁(lv)業扶貧過程(cheng)中的(de)(de)鋁(lv)制護欄(lan)，也(ye)能看(kan)到疫情(qing)影響(xiang)下商用車輕(qing)量化(hua)領域(yu)的(de)(de)快速交付等等。一、鋁(lv)合金廂式物流車交付數量快速提升2020年突如其來(lai)的(de)(de)疫情(qing)，打破(po)了(le)我們(men)(men)原有(you)的(de)(de)生活(huo)節奏，鋁(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國民經濟(ji)的(de)現有(you)約124個產(chan)業中，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業是應(ying)用(yong)鋁多的(de)領域之一(yi)。據中國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工程學(xue)會汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)輕量(liang)化技術創新聯(lian)盟專家(jia)委員會主任陳(chen)一(yi)龍的(de)數據，中國當前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)用(yong)汽(qi)(qi)油(you)、柴(chai)油(you)消(xiao)(xiao)費占汽(qi)(qi)、柴(chai)油(you)消(xiao)(xiao)費的(de)65%，每年新增石油(you)消(xiao)(xiao)費的(de)70%被(bei)新增汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)耗。德國海德堡公司2011年的(de)調查研究，乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)、輕型(xing)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)、中型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)(che)、城市客車(che)(che)(che)(che)(che)、長途客車(che)(che)(che)(che)(che)減重10%可(ke)分別(bie)節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)輕量(liang)化的(de)效(xiao)益會很大(da)，同時，還可(ke)相應(ying)地減少(shao)溫室氣體(ti)…
2021-07-22
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